Lieliska ātruma regulēšanas veiktspēja un augsta vadības precizitāte: līdzstrāvas motora ātrums ir lineāri saistīts ar armatūras spriegumu, kas nodrošina vienmērīgu, bezpakāpju ātruma regulēšanu, regulējot spriegumu vai armatūras pretestību.
Liels palaišanas griezes moments un spēcīga pārslodzes jauda: līdzstrāvas motori var 2–3 reizes lielāku par nominālo griezes momentu palaišanas laikā.
Vienkārša struktūra un zemas uzturēšanas izmaksas: līdzstrāvas motora pamatstruktūrā ietilpst stators (pastāvīgais magnēts vai elektromagnēts), rotors (armatūras tinums), komutators un sukas. Tā mehāniskā struktūra ir salīdzinoši vienkārša, ar mazāk detaļu un zemu atteices līmeni.
Augsta efektivitāte un zems enerģijas patēriņš: līdzstrāvas motori parasti sasniedz 85%-95% efektivitāti ar izteiktāku efektivitātes priekšrocību zema-ātruma un liela griezes momenta apstākļos.
Plašs lietojumu klāsts un spēcīga pielāgošanās spēja: pateicoties ātruma regulēšanas, palaišanas{0}}apturēšanas un efektivitātes priekšrocībām, līdzstrāvas motori tiek plaši izmantoti gadījumos, kad nepieciešama precīza vadība.
Nozīmīgs tehnoloģisko uzlabojumu potenciāls: attīstot pastāvīgo magnētu materiālus (piemēram, neodīma dzelzs boru) un spēka elektronikas tehnoloģiju, līdzstrāvas motoru veiktspēja tiek vēl vairāk uzlabota.
