Dzinējs ar konusveida zobratu

Labā-leņķa izvade, ietaupot strukturālo telpu

Jaudas virziena pārveidošana ir pabeigta pārnesumkārbas ietvaros, novēršot nepieciešamību pēc papildu ķēdes vai stūres mehānisma.

Tas nodrošina vienkāršāku aprīkojuma struktūru, vieglāku uzstādīšanu un mazāk potenciālo atteices punktu.

Tas samazina ārējo transmisijas komponentu skaitu, samazinot apkopes biežumu.

Liela kravnesība, piemērota sarežģītiem darba apstākļiem

Spirālveida konusveida zobratiem ir lielāks kontakta laukums nekā taisnajiem konusveida zobratiem, kas nodrošina vienmērīgāku spēka sadalījumu.

Tie nodrošina spēcīgu triecienizturību, vienmērīgu darbību un samazina lokālo zobu virsmas nodilumu.

Tie ir stabilāki materiālu apstrādes vai periodiskas triecienslodzes vidēs.

Zems darbības troksnis

Spirālveida konusveida zobratu progresīvā savienošana samazina momentāno triecienu.

Turklāt darbības troksnis ir stabils, padarot to piemērotu iekštelpu ražošanas vidēm.

Augsta vispārējā stingrība

Izturīgā taisnleņķa{0}}pārnesumkārbas struktūra var izturēt sānu slodzes.

Piemērots ilgstošai{0}}darbībai, samazinot konstrukcijas deformācijas un pagarinot gultņu kalpošanas laiku.

Tas ir ļoti svarīgi lielas noslodzes{0}}iekārtām.

Zobu virsmas kontaktpunktu korekcija

Pēc koniskā zobrata apstrādes tiek veikta kontakta pārbaude, lai novērotu zoba virsmas faktisko saskares laukumu.

Ja kontakta laukums ir nepareizi izlīdzināts, tas izraisīs vienpusēju nodilumu, neparastu troksni un samazinātu slodzes{0}}nestspēju.

Mēs nodrošinām saprātīgu kontaktu sadalījumu, veicot saķeres korekcijas montāžas posmā.

Šis solis bieži tiek izlaists daudzos{0}}lētos produktos.

Gultņa spēka ceļa optimizācija

Taisnleņķa{0}}struktūras ir pakļautas papildu aksiālo spēku radīšanai.

Ja gultņu izvietojums ir nepamatots, ilgstoša darbība{0}}izraisīs aksiālu kustību, neparastu vibrāciju un priekšlaicīgu blīvējuma bojājumu. Iekšējā konstrukcijas projektā mēs līdzsvarojam radiālos un aksiālos spēkus, racionāli sadalot gultņu pozīcijas, nodrošinot izstrādājumam ilgāku stabilu darbības ciklu.

Korpusa stingrības dizains

Dzinēji ar konusveida pārnesumu darbības laikā piedzīvo sarežģītus griezes momentus.

Nepietiekama korpusa stingrība novedīs pie zobratu savienojuma novirzes, gultņu korpusa deformācijas un darbības precizitātes samazināšanās.

Tāpēc korpusa konstrukcijas dizains uzsver vispārējo stingrību un nevar vienkārši īstenot vieglu dizainu.

Darbības statusa pārbaude

Rūpnīcas testēšana nav tikai ieslēgšana.

Mēs pievēršam lielāku uzmanību produkta temperatūras pieauguma tendencei, start{0}}stop reakcijai un skaņas izmaiņām slodzes svārstību laikā.

Uzstādīšanas scenāriji, kad vieta ir ierobežota, bet ir nepieciešama stūrēšana:Iekšējā stūrēšana aizstāj ārējās transmisijas konstrukcijas, samazinot apkopes punktus.

Smagas-slodzes neregulāra ietekme:Konisko zobrati vienmērīgi sadala spriegumu, samazinot lokālo nogurumu.

Nepārtrauktas ražošanas līnijas:Struktūra ir stabila un piemērota ilgstošai{0}}darbībai.

Daudzi piegādātāji pārdod tikai modeļu numurus, nerisinot saderības problēmas. Mēs nodrošinām darbības stāvokļa analīzes atbalstu, iesakot modeļus, pamatojoties uz koniskā piedziņas motora slodzes veidu (pastāvīga slodze/trieciens/intermitējoša).

Mēs piedāvājam griezes momenta un samazinājuma koeficienta saskaņošanas ieteikumus, lai izvairītos no bojājumiem, ko rada zemas{0}}attiecības, un izmaksu izšķērdēšanu, ja koeficients ir pārāk liels.

Mēs sniedzam pilnīgus piedziņas sistēmas ieteikumus, atbalstot motora un vadības sistēmas saskaņošanu.

Mēs piedāvājam ilgtermiņa-stabilu piegādi un konsekventus modeļa parametrus, izvairoties no neskaidrībām tirgū.

Tam ir iekšēja pret-pārvietošanās struktūra, aizsardzība pret mitrumu, pastiprināts iepakojums, kā arī tiek atbalstīta paraugu un lielapjoma pasūtījumu piegāde.

Ja meklējat konisku motoru, kas piemērots ilgstošai{0}}sadarbībai, ar visaptverošu tehnisko atbalstu un drošu un uzticamu transportēšanu, mēs varam nodrošināt jums pilnīgu risinājumu.